摩根大通:52%的离职率,是否意味着共享经济已触及天花板?

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“共享经济”或“零工经济”曾被认为是美国人未来的工作方式。

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变革家,以投资视角为您发现风险和商机!据外媒报道,摩根大通旗下研究部门摩根大通研究所发布的最新数据显示,“共享经济”可能已经触顶。

最新数据显示,Uber等“劳务”平台上的月平均收入于2014年6月达到顶峰。这类平台利用技术将从业者(例如司机)与需要服务的用户(例如乘客)连接在一起。在Airbnb等“资产”平台上,美国成年人的参与度同比出现下降。这类平台帮助用户租出个人资产,例如汽车和空置的房间。

在这两类平台上,从业者薪资的增长速度很慢,而整体参与度也是如此。从业者留存率情况同样不佳:52%的劳务平台从业者在加入一年后就选择了退出,而56%的资产平台出租方在12个月内就停止提供出租。

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参与“共享经济”或“零工经济”曾被认为是美国人未来的工作方式。但摩根大通研究所的数据显示,情况并非如此。由于Uber和Lyft等公司下调服务价格,试图更好地吸引用户,因此相关从业者的薪酬水平也出现了下降。而这些工作本身也更多地被认为是失业者的临时过渡方式。

随着美国经济的发展,例如失业率的持续下降、薪资的持续上升,很大一部分零工经济参与者找到了更好的工作。因此,他们开始停止或减少加入这类平台,例如担任Uber平台的司机。

报告作者之一菲欧娜·格雷格(Fiona Greig)表示:“目前看来,零工经济对劳动者的吸引力并没有越来越明显。随着就业市场情况的整体改善,越来越多劳动者有了更好的选择。”

这些在线平台通常无法提供“好工作”。劳务平台,例如Uber、Lyft和TaskRabbit,通常将平台从业者定义为独立的合同工,而不是正式员工。这样做可以带来更好的灵活性,例如从业者可以自主决定工作时间。然而,从正式员工可以获得的医疗保险、最低工资保障,以及其他劳动保障来看,这样做非常不利。

摩根大通研究所此前的研究显示,Uber等平台上的从业者从事零工工作通常是为了弥补月收入的不足。这些从业者的收入水平越低,就会越依赖于零工经济收入。

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相对而言,经济状况更稳定的从业者更可能彻底退出零工经济。根据摩根大通研究所的报告,在所有有正式工作的在线平台从业者中,有56%的人在加入平台的12个月内选择了退出。但如果从业者只在这些平台上工作,那么这一退出的比例为37%。类似地,收入较高人群更有可能停止为Uber工作。

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对于投资人,以及共享经济创业公司的高管来说,这并不是好消息。从业者留存率数据对这些创业公司来说是个警示。这些公司此前投入了巨大的精力,试图打造有一定规模的独立合同工团队。然而,如何留住这些从业者目前成了一个大问题。2015年初,知名劳工经济学家阿兰·克鲁格(Alan Krueger)在一篇论文中表示,只有55%的Uber司机在加盟平台的一年后仍然活跃。目前看来,这一数字仍在恶化。

本文转自投资界。变革家采用本文仅为信息提示之目的,不代表变革家对观点赞同或支持。优质项目推荐、创业项目拆解、核心风险提示、身边商机发掘,变革家让您捕捉更多商机、规避更多风险。更多信息请扫码联系我们。

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