物流

本来予人方便的智能快递柜却成了许多快递员的烦恼：尽管每天一大早就开始“抢柜大战”，但仍有许多快递员抢不到。实在没柜子而业主又不在家的，快递员只好将快递堆放在快递柜旁边。

精准配送快递是当前急需解决的问题，随着时间和快递量的增加，一些问题不断产生，这就需要新的服务来解决这个问题，目前“定时派送”开始出现，在一定程度是符合快递业升级转型的方向和趋势的。

今年的中国物流究竟会是何种趋势呢？

别看着近期“四通一达”等快递企业因上市表面风光，实际上，除了它们的企业总部因上市融资和收取加盟费日子相对好些外，这些快递企业的基层日子已非常艰难。京东提到的打造智慧化供应链可能尚需时日。

随着“三通一达”和顺丰控股的陆续上市，此前一直埋头赚钱的民营快递巨头们的经营业绩也浮出水面。

快递行业2016年收入达到3974亿元，业务量达到313亿件，过去5年每年单量增长几乎都在50%以上，现已稳居全球第一。

年报显示，顺丰目前拥有40万员工，其中仅12万为自有员工，薪酬成本下降了37.78%，外包成本上升了157.10%。

全国市场配送行业整体发展具有以下特点：①市场规模巨大，行业发展处于探索阶段；②货和车遍布全城，需求高度碎片化；③潮汐需求频现，运力持有成本走高；④垂直细分领域配送需求差异大；⑤配送及其增值服务需求多样化......

因门槛低、环节少、成本低、周期短等方面的优势，近年来跨境电商迅猛发展。不过在繁荣的背后，仍面临着跨境物流跟不上的掣肘。

顺丰对医药物流市场的“野心”早就深埋已久，顺丰进入医药行业，将会进一步加速中小规模的企业洗牌。

贸易保护主义已经卷土重来。特朗普威胁将提高关税，英国退出欧盟，贸易壁垒的回归令快递业的前景面临严峻挑战。

新希望集团近年来一直在拓展下游食品和餐饮领域。而在本次两会上，新希望集团董事长刘永好也对目前在线餐饮外卖市场食品安全隐患提出建议。

“中国的快递能做到业务量全球第一与加盟模式是分不开的，应该说加盟模式对中国快递业发展做出重大贡献。”中国物流咨询网首席顾问徐勇称，加盟模式帮助快递企业运用社会资本，快速地铺设网络、拓展市场。

随着消费升级，人们倾向于网上购物，电商行业景气伴随快递行业兴盛，但大多快递员们的收入似乎并不可观，在这点上看看人家京东老板怎么做的。

继“江浙沪包邮”的口号响彻全国之后，“京津冀包邮”的黄金时代或也将到来。

即便无“首富”名头傍身，王卫也已然成为中国商界传奇。不过和那些在媒体、机场大屏幕频繁露面的成功者不同，顺丰创始人王卫更像小说里的隐世侠客，其所有个人传奇更多是靠着种种坊间传闻来拼凑。

无论现在炒的多热，我国物流行业的智能化水平还是初级阶段，还有很大的成长空间，要认清现实。

京东很难拿到真正的客户，向社会开放的象征性和宣传性远远大于实际意义。

无合法身份，“裸奔”的快递三轮车成为整治中的常客。

从光棍节到电商节，双十一角色的演变已经到了第八个年头。值剁手节将至之时，带着大家抢先看看“猫厂”——天猫商城和”狗厂“——京东商城，为了在双十一这场大战中胜利，各献祭了什么”大招“?