【北斗车卫士决策参考】唯物：一枚带GPS的“螺丝”，解决自行车防丢难题

2016-03-22 16:01 产品逻辑

@变革家（Reformer)，专注创业项目拆解，帮股权投资者把好第一关！平台方、领投方、项目方各有动机，经常让股权投资者成为“接盘侠”。@变革家让您更全面考虑问题和尽可能的规避风险！2016年2月1日起，变革家启动“项目分析众包”，和更多专业人士一起为您提供更多元更专业项目投资视角，让您 “不纠结”的决策！优质服务需要您的鼎力支持！包养请点击链接：https://jinshuju.net/f/SUptzA

经多位@变革家会员 的要求，为了便于大家对京东东家众筹项目“北斗车卫士”进行投资决策，变革家摘选了@易建成对”唯物“的相关报道。仅供各位会员和众筹投资者们投资决策时作为参考。

在买自行车的时候，消费者最多的一个担心是：车被偷了怎么办？尤其是动则几千甚至上万价格的运动自行车。所以终端门店的老板一般会传达这样一个信息给消费者：人不离车，车不离人。如果还觉得不放心就买把锁，可是再好的主动防盗（锁）对于车主来说也只是一种于事无补的心理安慰。因此常常会有人戏谑地说：自行车要是超过 3000 元就不用买锁了，因为它「能防君子但防不了小人」。

这也从某种程度反映了自行车发展到现在，防盗功能还是没有办法得到有效解决。那么一款怎样的自行车防盗产品可以满足用户的需求呢？

雷锋网采访了趣动智能的创始人、曾在大行和骓驰有过 9 年中高端自行车产品和营销整合经验的梁晨，聊了聊他们所做的产品：智心（见下图）。它是一款运动自行车可替换的吊芯（一个类似膨胀螺丝的部件，是连接前叉和把立的主要零件）。

相信有很多人会有这样的疑问：用自行车的吊芯来防盗，靠谱吗？不过在下结论之前，我们不妨来先了解一下他们打造这款产品的逻辑是什么。

为什么是吊芯这种产品形态？

对于自行车上能够安装零配件的位置，趣动智能团队基本上都琢磨过，最后发现只有吊芯能够满足他们最初对产品的设想：

性能：天线（内置 GPS 和物联网卡）的部分必须是正面朝上以保证信号的稳定；
用户角度：外挂式产品破坏整车的美感，也容易被人取走，最好是隐藏式的；
产品必须要有较强的通用性和兼容性，适合大部分运动自行车车型；
容易安装；

对于工厂来说，如果做成其他产品形态，会产生不同规格产品造成工厂库存增加，工厂不愿意冒这样的风险。此外，吊芯作为自行车的一个标准零部件，相对于其他零部件如车把、把立、座管或坐垫，用户的替换成本和购买的成本非常低。据梁晨透露，它的替换成本在 1 元钱左右，对于高档次的运动自行车可能在 10 几元左右。

在功能和设计上有过哪些改进？

产品一共迭代过 3 次。在第一版的开发中他们发现吊芯的通用性不高，不能安装一些非工业标准的车型。此外，原先的膨胀结构也会导致它对自行车的兼容性不够，线路板走线的方式也比较复杂。

所以他们对产品在通用性和内部走线上重新进行修改，以此提高吊芯对自行车的通用性（适配车型）和兼容性（不同材质的车型）。

在选材方面，最开始的时候使用的是工程塑料，但做出来的样品强度不够，质感又比较难突显出来。所以在第二版的时候改用 6061 铝合金材质，不过在实际安装测试中发现使用这种材质有可能造成吊芯断裂。最后他们换成了 7005 铝合金，这种材料属于航空铝合金，相比于前两款材料，它的强度更高、重量更轻同时又能突出质感。

此外，它在外观构造的改进上也更加简洁，由原来 6 个部件变成现在 3 个部件：外壳、透片和螺丝。